Neues zum Fahrplanwechsel
Die wesentlichen Neuerungen zum Fahrplanwechsel haben wir hier zusammengefasst.
Am 14. Dezember ist Fahrplanwechsel. Die wesentlichen Neuerungen haben wir hier zusammengefasst:
Fahrplananpassungen im Bus- und Stadtbahnverkehr:
Leverkusen/Rheinisch-Bergischer Kreis (wupsi):
- Mit dem Ziel zwei große Fahrplanwechsel in kurzer Zeit zu vermeiden, passt die wupsi ihr Fahrplanangebot erst zum 06. Februar 2026 an. Zeitgleich startet dann die Generalsanierung der Bahnstrecke Köln – Wuppertal – Hagen, die einen umfangreichen Ersatzverkehr mit Bussen notwendig macht. Besonders in und um Leichlingen wird die wupsi ihr Fahrplanangebot ab dem 06. Februar anpassen.
Bonn (SWB):
- Linie 61: Zum Fahrplanwechsel werden die bisherigen Verstärkerfahrten zum Heinrich-Hertz-Europakolleg bis Auerberg verlängert. Im Laufe des Jahres sollen zusätzliche Verstärkerfahrten eingerichtet werden.
- Linie 63: Ab dem 14. Dezember gibt es temporäre (bis im Dezember 2026 das neue Stadtbahnkonzept umgesetzt wird!) Verstärkerfahrten zu den Hauptverkehrszeiten.
- Linie T651: Ab dem Fahrplanwechsel wird der Taxibusbetrieb unter der Woche bis 14 Uhr ausgeweitet.
- N3: Änderung der Streckenführung in Bad Godesberg zwischen „Plittersdorf Mitte“ und „Hochkreuz“ über die Gotenstraße. Dadurch werden die Haltestellen „Saarstraße“, „Danziger Str./ Dt. Museum Bonn“, „Kennedyallee“, „Ahrstr./ Dt. Museum Bonn“ und „Dt. Forschungsgemeinschaft“ nicht bedient. Stattdessen fährt der Bus die Haltestellen „Nicolaus-Cusanus-Gymnasium“, „Gotenstraße“ und „Elisabeth-Selbert-Gesamtschule“ an.
- N4: Die N4 ist ab der Haltestelle „Pantheon Beuel“ über Königswinterer Straße und Sankt Augustiner Straße zum „Konrad-Adenauer-Platz“ unterwegs. Damit entfallen die Haltestellen „Beueler Bahnhofsplatz“, „Doktor-Weiss-Platz“ und „Beuel Rathaus“, die jedoch von der N8 bedient werden.
- N7: Die N7 fungiert als Schnellbus, indem auf der Rückfahrt in Richtung Bonn alle Haltepunkte zwischen „Hochkreuz“ und „Bonn Hbf“ ausgelassen werden. Diese Haltestellen steuert die N10 an. Auf der Hinfahrt in Richtung Bad Godesberg werden alle Haltestellen bedient.
- N8: Die täglich verkehrende Fahrt der N8 um 2.35 Uhr endet zukünftig in Ramersdorf. In den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag und vor Feiertagen bleibt alles wie gehabt.
- N10: Die N10 fährt eine neue Strecke über die Haltestelle „Bundeskanzlerplatz“. Nicht mehr bedient werden die Haltestellen „Straßburger Weg“, „Coburger Straße“ und „UN Campus Bf“.
- Haltestelle „Kopenhagener Straße“: Die Linie 604 hält künftig an Position „D“. Die Position „E“ dient nur noch für Schulbusse und Schienen-Ersatzverkehr.
- Haltestelle „Bundeskanzlerplatz“: In Fahrtrichtung Hbf. hält die N10 an der Position der Linie 634. Für die Gegenrichtung (Heiderhof) wird eine Haltestelle an der Willy-Brandt-Allee eingerichtet.
- Haltestelle „Kohlkauler Platz“: Umbenennung in „Georg-Fenninger-Platz“
- Haltestelle „Kolpingstraße“: Umbenennung in „Vili-Viorel-Pāun-Platz“
- Haltestelle „Robert-Havemann-Straße“: barrierefreier Ausbau in Fahrtrichtung „Auf dem Hügel“
Rhein-Sieg-Kreis (linksrheinisch):
- Linie 730: Die Linie 730 verbindet zusammen mit der Linie 930 Wesseling und den Bahnhof in Sechtem montags bis freitags halbstündlich und am Wochenende stündlich.
- Linie 744: Diese neue Taxibus-Linie, die im Stundentakt verkehrt und das Anrufsammeltaxi Bornheim ersetzt, verbindet Hersel, Uedorf und Widdig und verbindet sie mit der Stadtbahnlinie 16.
- Linie 745: Diese Minibuslinie, die auch als „Bornheimer Berghüpfer“ bekannt ist, wird bis zur Stadtbahn in Schwadorf verlängert.
- Linie 746: Diese neue Buslinie verbindet Heimerzheim und Rheinbach und ersetzt dabei einen Teilabschnitt der Linie 817
- Linie 800: Mit einem neuen Takt wird vor allem in der Hauptverkehrszeit die Busverbindung zwischen Bonn Hbf und Rheinbach verbessert. Zu den Hauptverkehrszeiten fährt die Linie 800 unter der Woche durchgehend im 30-Minuten-Takt. An Sonn- und Feiertagen verkürzt sich der 120-Minuten-Takt auf einen 60-Minuten-Takt. Die Takte werden mit der Linie 845 zwischen Bonn Hbf. und Nettekoven abgestimmt, sodass sich beide Linien zu einem 15-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit beziehungsweise einem 30-Minuten-Takt außerhalb ergänzen. Zudem kommen während der Rush-Hour mehr Gelenkbusse auf beiden Linien zum Einsatz.
- Linie 812: Die Linie 812 entfällt, einige Schulfahrten werden als Linie 753 (Schulverkehr Bornheim) durchgeführt.
- Linie 817: Die neu gestaltete Linie 817 verkehrt zwischen Bonn-Tannenbusch über Bornheim nach Heimerzheim Frohnhof. Die Haltestellen in Brenig zwischen „Bornheim Hellenkreuz“ und „Brenig Sportplatz“ entfallen.
- Linie 818: Wo die Linie 818 in Bornheim gemeinsam mit der Linie 817 fährt, gibt es einen 15-Minuten-Takt, in Schwachlastzeiten einen 30-Minuten-Takt.
- Linie 845: Die Takte werden mit der Linie 800 zwischen Bonn Hbf., Duisdorf und Nettekoven abgestimmt, so dass sich beide Linien in einem 15- beziehungsweise 30-Minuten-Takt ergänzen. Zudem kommen auf beiden Linien während der Rush-Hour mehr Gelenkbusse zum Einsatz.
Rhein-Erft-Kreis:
- Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2025 werden die „kurzfristigen“ Maßnahmen des neuen Nahverkehrsplans des Rhein-Erft-Kreises umgesetzt.
SB91: Die Linie endet von Brühl kommend in Sinnersdorf, der Linienabschnitt nach Dormagen entfällt. Zur teilweisen Kompensation werden zwischen Sinnersdorf und Worringen zusätzliche Fahrten der Linie 980 eingerichtet.
An Sonntagen verkehren die Fahrten grundsätzlich in beiden Richtungen 30 Minuten eher, dabei wird der Betriebsschluss durch ein zusätzliches Fahrtenpaar jedoch um 1,5 Stunden später gelegt. Auf zahlreichen Verbindungen wird dadurch ein verbesserter Fahrtenabstand erreicht: Brühl-Heide – Brühl Bf alle 60 Minuten anstatt alle 30/90 Minuten; Hürth Mitte – Frechen Rathaus alle 60 Minuten anstatt alle 30/90 Minuten; Frechen – Pulheim – Sinnersdorf Verbesserung des Fahrtenabstands mit 980; zusätzliche Anschlüsse in Sinnersdorf von und an KVB-Linie 125.
- Linie 905: Verschiebung der Fahrzeiten um wenige Minuten, um die Anschlusssicherheit zu verbessern sowie Begegnungen in der engen Bedburger Innenstadt zu vermeiden.
- Linie 911: Zusätzliche Fahrt sonntags um 7.05 Uhr ab Brüggen, ab Kerpen weiter als Linie 920 nach Sindorf und Horrem.
- Linie 915: Aufgrund mangelnder Nachfrage wird das Angebot an Samstagen eingestellt. Als Kompensation stehen die Linien SB92, 922 und 950 zur Verfügung.
- Linie 920: Montags bis samstags wird die letzte Fahrt abends ab Erftstadt Bf von Gymnich bis Kerpen Rathaus verlängert, dort besteht Anschluss in Richtung Sindorf.
- Linie 923: Im Rahmen der Ausweitungen auf den Linien 949 und 961 wird das Angebot teilweise überarbeitet.
- Linie 924: Zur Verbesserung von Anschlüssen und Fahrtabständen werden einige Fahrten außerhalb des Schülerverkehrs zeitlich um bis zu 30 Minuten verschoben.
- Linie 927: In Abstimmung mit der Stadt Bedburg sowie den ansässigen Unternehmen wird der Fahrplan der Linie 927 überarbeitet und besser auf die Schichtzeiten angepasst.
- Linie 930: Die Linie wird ab Wesseling Stadtbahn stündlich über Dreifaltigkeits-Krankenhaus, Kronenweg und Schulstraße bis Sechtem Bahnhof verlängert. Gemeinsam mit der neuen RVK-Linie 730 ergibt sich zwischen Wesseling Stadtbahn, Keldenich und Sechtem Bahnhof über verschiedene Linienwege ein angenäherter 30-Minuten-Takt. Die bisher im Schülerverkehr zur Haltestelle Hunsrückstraße geführten Fahrten verkehren ebenfalls einheitlich über diesen Linienweg und enden an der Schulstraße. Im Zuge dieser Maßnahme gibt es auch Veränderungen der Stadtbuslinie 723 der Stadtwerke Wesseling.
- Linie 941: Die Linie wird ab Elsdorf Busbf über den bisherigen Linienweg der Linie 950 bis Oberembt und Rödingen verlängert. In Rödingen wird „im Uhrzeigersinn“ gefahren, sodass in Richtung Elsdorf an den jeweils gegenüberliegenden Haltestellen eingestiegen werden muss. Die Anbindung in Richtung Köln aus Esch, Niederembt und Oberembt ist somit über Horrem bis zu 14 Minuten schneller als bisher.
- Linie 949: Die Linie wird ab Brauweiler über Glessen, Fliesteden, Büsdorf, Ingendorf und Stommeln nach Stommelerbusch verlängert und die Betriebszeit auf ca. 21 Uhr verlängert.
- Linie 950: Die Linie endet von Weiden bzw. Bergheim kommend am Busbahnhof Elsdorf, der Linienabschnitt nach Rödingen wird von der Linie 941 übernommen.
- Linie 955: montags-freitags wird die bisher in Türnich endende Fahrt um 21.50 Uhr ab Erftstadt Bf über das Gewerbegebiet Türnich nach Horrem geführt, um hier zum Schichtende 22.00 Uhr eine Anbindung zu schaffen.
- Linie 957: Zusätzliche Fahrt zur 1. Stunde ab “Am Windmühlenfeld” in Richtung Frechen, um Kapazitätsengpässe zu beheben.
- Linie 960: Während des Stundentakts am Vormittag wird die Zeitlage der Fahrten von Bergheim in Richtung Hürth um 30 Minuten gedreht, um sowohl zwischen Bergheim und Horrem, als auch zwischen Frechen und Hürth gemeinsam mit anderen Linien gleichmäßigere Fahrtabstände zu erreichen.
- Linie 961: Das Angebot wird erheblich erweitert: Montags-Freitags zwischen 5 Uhr und 20 Uhr wird im 30-Minuten-Takt gefahren. Samstags, sonntags und abends im 60-Minuten-Takt bis ca. 0 Uhr. Freitags und samstags wird bis ca. 2 Uhr gefahren. Die Abfahrtszeiten verschieben sich montags-freitags um wenige Minuten zur Erhöhung der Anschlusssicherheit mit Linie 980 in Brauweiler für die Relation Weiden West – Sinthern/Geyen. Am Wochenende und abends verschieben sich die Fahrzeiten deutlich.
- Linie 962: Die Abfahrtszeiten montags-freitags verschieben sich um wenige Minuten, am Wochenende deutlich stärker, um ein abgestimmtes Angebot zwischen den Linien 949, 961 und 962 zu erreichen.
- Linie 964: Im Gewerbegebiet Lörsfelder Busch wird die Fahrtrichtung „gedreht“ und die Haltestellen jeweils auf die gegenüberliegende Seite verlegt.
- Linie 965: Auf einzelnen Fahrten ändern sich die Fahrzeiten. Die Fahrt um 7.23 Uhr fährt an Schultagen über Frechen Lindenstraße.
- Linie 968: Die Fahrt zur 1. Stunde verkehrt nicht mehr über Grube Carl, die Anbindung der Schulen wird durch Linie 965 übernommen.
- Linie 970: In der Hauptverkehrszeit nachmittags sowie samstags werden die Fahrten ab Pulheim in Richtung Bergheim um 30 Minuten „gedreht“, um gleichmäßige Fahrtabstände zwischen Stommeln und Fliesteden gemeinsam mit der Linie 949 zu erreichen und Parallelfahrten zu vermeiden.
- Linie 971: In der Hauptverkehrszeit nachmittags sowie samstags werden die Fahrten ab Rommerskirchen in Richtung Bergheim um 30 Minuten „gedreht“, um gleichmäßige Fahrtabstände zwischen Niederaußem und Bergheim gemeinsam mit der Linie 970 beizubehalten. Dadurch bedingt kann die letzte Fahrt ab Rommerskirchen Richtung Niederaußem eine Stunde später stattfinden; diese hat dann in Niederaußem Anschluss an die Linie 961 nach Bergheim. Am Wochenende ergeben sich ebenfalls Änderungen der Abfahrtszeiten.
- Linie 972: Als Linie 972 verkehren ausschließlich noch Fahrten zwischen Brauweiler und Stommeln Papst-Johannes-Schule. Fahrten ab Büsdorf zum Schulzentrum Brauweiler und zurück gehen in die Linie 949 über; Fahrten ab Bergheim nach Glessen gehen in die Linie 923 über.
- Linie 976: Der Linienabschnitt zwischen Frechen Rathaus und Frechen Europark wird an Samstagen nicht mehr bedient. An Frechen Rathaus bestehen kurze Anschlüsse von und zur Linie 965.
- Linie 980: Zwischen Sinnersdorf und Worringen S-Bahn verkehren die Busse montags-freitags von ca. 5 Uhr bis ca. 21 Uhr stündlich.
- Linie 990: Die Stichfahrt zur Haltestelle „HS-Bund/BfA“ wird nicht mehr bedient. Ersatzweise wird an die Haltestelle “Heider Bergsee” bzw. zur Fahrt in Richtung Brühl Bf auch an die Haltestelle “Winterburg” der Linien SB91 und SB93 verwiesen. Zwischen Wesseling Stadtbahn und Brühl Mitte fahren die Busse zwischen ca. 9 und 15 Uhr im 30-Minuten-Takt anstelle wie bisher im 60-Minuten-Takt.
Fahrplananpassungen im Regionalverkehr
Trotz der bestehenden Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr – insbesondere durch die Auswirkungen diverser Großbaumaßnahmen wie den ersten beiden Generalsanierungen im Rheinland (Hochleistungskorridore Köln – Hagen und Rechter Rhein) können die folgenden Angebotsverbesserungen umgesetzt werden:
RE 1 (RRX) Aachen – Köln – Düsseldorf – Dortmund – Hamm
Mit Beginn des neuen Verkehrsvertrags für den Rhein-Sieg-Express RE 9 sollen die bisherigen RE 1-Fahrten
- Köln Messe/Deutz ab 22:37 Uhr nach Aachen Hbf (täglich)
- Aachen Hbf ab 07:18 Uhr nach Köln Messe/Deutz (samstags)
- Aachen Hbf ab 08:18 Uhr nach Köln Messe/Deutz (sonn- und feiertags)
von der Linie RE 9 übernommen werden. Der Halt in Eilendorf bei der Spätfahrt um 22:37 Uhr ab Köln Messe/Deutz kann aufgrund der größeren Fahrzeuglänge des RE 9 nicht mehr bedient werden. Neu hinzu kommt eine zusätzliche Fahrt in der Hauptverkehrszeit: Sie startet um 17:06 Uhr in Köln Messe/Deutz und fährt in einer schnellen Verbindung nach Aachen, Ankunft um 17:55 Uhr. Unterwegs hält der Zug nur in Köln Hbf, Düren und Stolberg Hbf. In den Wochenendnächten werden bei mehreren Fahrten die Kapazitäten durch den Einsatz von Doppeltraktionen erhöht.
RE 6 (RRX) Köln/Bonn Flughafen – Düsseldorf – Dortmund – Hamm – Minden
Die Linie RE 6 (RRX) hält nun neu durchgehend auch in Köln Messe/Deutz. Dies war bislang aufgrund von Konflikten mit dem Fernverkehr nicht möglich und kann durch geänderte Konzepte des Fernverkehrs nun ermöglicht werden.
RE 9 Aachen – Köln – Siegen
Mit Beginn des neuen Verkehrsvertrags ergeben sich zahlreiche Verbesserungen im Angebot der Linie RE 9. Die Linie verkehrt künftig ausschließlich mit Doppelstockzügen, sodass sich die angebotenen Sitzplatzkapazitäten für die Fahrgäste deutlich erhöhen. Zudem kommen leistungsstärkere Loks als bisher zum Einsatz. Das Angebot des RE 9 wird insbesondere spätabends und morgens um zahlreiche zusätzliche Fahrten erweitert:
- Siegen Hbf (ab 23:09 Uhr) – Köln Hbf (an 00:38 Uhr; täglich)
- Köln Hbf (ab 05:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 06:50 Uhr; montags bis samstags)
- Köln Hbf (ab 06:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 07:51 Uhr; sonn- und feiertags)
- Aachen Hbf (ab 06:18 Uhr) – Köln Hbf (an 07:10 Uhr; weiter nach Siegen Hbf, samstags)
- Aachen Hbf (ab 07:18 Uhr) – Köln Hbf (an 08:12 Uhr; weiter nach Siegen Hbf, sonn- und feiertags)
- zusätzliche Spätfahrt Aachen Hbf (ab 22:18 Uhr) – Köln Hbf (an 23:10 Uhr; weiter nach Siegen Hbf)
- Aachen Hbf (ab 23:18 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 00:24 Uhr; täglich; in den Nächsten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag weiter nach Siegen Hbf, an 02:00 Uhr)
Darüber hinaus werden in Absprache mit dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) die Wochenendnachtverkehre zwischen Köln und Siegen neugestaltet. So gibt es in den Nächten Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag künftig eine durchgehende Betriebsführung des RE 9 auf der Siegstrecke ohne Umstieg in Au.
- zusätzliche Nachtfahrt Siegen Hbf (ab 00:09 Uhr) – Köln Hbf (an 01:37 Uhr)
- durchgehende Spätfahrt Köln Hbf (ab 01:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 02:59 Uhr)
- durchgehende Spätfahrt Siegen Hbf (ab 01:09 Uhr) – Köln Hbf (an 02:47 Uhr)
Dauerhaft entfallen werden die bisherigen Zusatzfahrten zur Hauptverkehrszeit um 05:26 Uhr bzw. 06:26 Uhr ab Siegen Hbf nach Köln Hbf bzw. um 15:58 Uhr bzw. 16:58 Uhr von Köln Hbf nach Siegen Hbf. Gründe hierfür sind neben geringeren Spitzenbelastungen in der Hauptverkehrszeit infolge von flexibleren Arbeitszeitmodellen und Homeoffice Trassenkonflikte durch größere Zugzahlen, u. a. verursacht durch Umleitungsverkehre aufgrund von Großbaumaßnahmen. Im Gegenzug steht neben den zusätzlichen Kapazitäten auf dem RE 9 durch den durchgehenden Einsatz von Doppelstock-Zügen auf der Siegstrecke seit einigen Jahren ein deutlich ausgeweitetes Angebot an S-Bahnen zur Verfügung.
RE 12 / RE 22 / RB 24 Köln – Euskirchen – Kall – Gerolstein – Trier
In der morgendlichen und nachmittäglichen Hauptverkehrszeit werden die Verkehre neu geordnet. Ziel ist es hierbei, die Verkehre einzutakten und gleichmäßiger zu verteilen. Dadurch kommt es Änderungen der Abfahrtzeiten der Verstärkerfahrten. Die Fahrten um 6:50 Uhr und 7:50 Uhr ab Euskirchen, welche bisher außer Takt nach Köln verkehren, entfallen . An den Fahrten des Stammtaktes mit entsprechend guten Busanschlüssen gibt es keine Änderungen. Die Züge verkehren außerdem mit mehr Sitzplätzen.
RB 20 Stolberg – Alsdorf – Aachen – Stolberg – Breinig/Düren
Zu Beginn des Jahresfahrplans 2026 sollen die Hochwasserschäden zwischen Stolberg Hbf und Eschweiler West beseitigt sein. Somit fahren die Züge wieder durchgehend zwischen Aachen, Stolberg, dem Eschweiler Tal, Langerwehe und Düren.
S 23 Bonn – Rheinbach – Euskirchen – Bad Münstereifel
Nach Wiederinbetriebnahme der Infrastruktur auf der Erfttalbahn können die Verkehre zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel wieder aufgenommen werden. Am Wochenende wird der Fahrplan um 30 Minuten angepasst, um bessere Anschlüsse in Euskirchen zu ermöglichen. Außerdem wird der Fahrplan bei vier Zugfahrten sonntagsmorgens zwischen Bonn und Eiskirchen ebenfalls um 30 Minuten angepasst, um durchgehend den Taktknoten zur Minute 30 in Euskirchen zu bedienen.
RB 34 Dalheim – Mönchengladbach
Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) wird der bisherige 120-Minuten-Takt an Wochenenden auf einen Stundentakt verdichtet. An Samstagen beginnt der Betrieb aus Mönchengladbach kommend dann bereits um 06:31 Uhr (statt 07:31 Uhr), an Sonn- und Feiertagen um 07:31 Uhr (statt 09:31 Uhr). In der Gegenrichtung bleibt es an Samstagen bei der ersten Fahrt um 06:00 Uhr, an Sonn- und Feiertagen beginnt die erste Fahrt bereits um 07:00 Uhr (statt 08:00 Uhr) ab Dalheim. Aus betrieblichen Gründen bleibt weiterhin eine 120-Minuten-Taktlücke am Abend bestehen.
RB 38 Bedburg – Horrem – Köln
Nach dem erfolgreichen Abschluss des Vergabeverfahrens finden zusätzliche Frühfahrten für einen früheren Betriebsbeginn der Linie statt.
- montags – freitags
erste Fahrt Köln Messe/Deutz – Bedburg neu 15 Minuten früher und im Takt (ab 04:23 Uhr)
Horrem (ab 05:16 Uhr) – Bedburg (an 05:38 Uhr)
Bedburg (ab 05:13 Uhr) – Horrem (an 05:38 Uhr) - samstags
Köln Messe/Deutz (ab 04:23 Uhr) – Bedburg (an 05:08 Uhr)
Bedburg (ab 05:43 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 06:34 Uhr) - sonn- und feiertags
Köln Messe/Deutz (ab 05:23 Uhr) – Bedburg (an 06:08 Uhr)
Bedburg (ab 06:43 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 07:34 Uhr)
RB 48 Bonn-Mehlem – Köln – Wuppertal-Oberbarmen
Die Kapazitäten am Wochenende werden durch den verstärkten Einsatz von Doppeltraktionen deutlich erhöht.
In Summe werden auf dem Gebiet von go.Rheinland rund 204.000 Zugkilometer zusätzlich im Jahr angeboten.